2025-10-14
I den komplekse verden av global logistikk er standard containere ryggraden. Men hva skjer når lasten din ikke passer inn i konvensjonelle fraktmetoder? Når du trenger å transportere ekstra bred, ekstra høy eller ekstra tung last som standard containere ikke har plass til, er løsningen enkel:plattform container. Som en ledende global produsent,Containerfamilieforstår det presserende behovet for robuste og pålitelige transportløsninger for ikke-standard last. La oss se nærmere på plattformcontainere.
A plattform containerer den mest grunnleggende formen for intermodal godstransport. Den består av en ekstremt sterk forsterket gulvkonstruksjon uten sidevegger, endevegger eller tak. Denne åpne designen er dens største fordel, og gir uovertruffen enkelhet ved lasting og lossing av overdimensjonerte gjenstander.
Disse containerne er ikke designet for å transportere standard last med paller eller esker. I stedet er de det foretrukne valget for spesialisert, stor og tung last som andre containertyper ikke kan håndtere. Som et allsidig tungt utstyr kan de løftes, stables og transporteres med skip, tog og lastebil akkurat som enhver standard container. Den primære funksjonen til plattformcontainere er å tilby en fraktløsning for en rekke "overdimensjonert" last (overdimensjonert, overhøy, overlang eller overvektig). De er spesielt designet for å håndtere overdimensjonert, overhøy og overlang last samtidig som de opprettholder standardlengder på 20 fot og 40 fot for sømløs integrering i eksisterende forsyningskjeder.
Overdimensjonert tungt maskineri (f.eks. gravemaskiner, turbiner)
Maskinvare for olje og gass (f.eks. rør, ventiler, boreutstyr)
Store byggematerialer (f.eks. trelast, stålbjelker)
Transportutstyr (f.eks. busser, skip, industrikjøretøyer)
Vindturbinblader og komponenter
Prefabrikkerte bygningsdeler
For overdimensjonert last kan flere plattformcontainere spennes sammen for å danne en større plattform, og tilbyr et bredt spekter av muligheter for ultratunge prosjekter.
Plattform containereikke har noen endevegger. De er helt flate fra ende til annen. Dette er nøkkelforskjellen.
Flatbedcontainere har stive, faste eller sammenleggbare endevegger (skott). Disse panelene hjelper til med å sikre last som kan skli av endene og gi ekstra strukturell stivhet.
Selv om flatbed-stativer med sammenleggbare endevegger kan brukes på samme måte som plattformcontainere når panelene er brettet, er de ikke identiske. En ekte plattformcontainer er et mer spesialisert lastetransportkjøretøy, og eventuelle endevegger kan være en hindring, spesielt for last hvis lengde vesentlig overstiger gulvarealet.
Høystyrke stålramme: Konstruert av solid stål, tåler den de tyngste belastningene og tøffe transportforhold.
Laminatgulv: Dekket er konstruert av tykt, behandlet hardtre (typisk Apitone eller lignende), kjent for sin eksepsjonelle styrke og holdbarhet.
Gaffeltruckspor: Integrert i designet forenkler det manøvrering og posisjonering på bakkenivå med en gaffeltruck.
Svanehalskanal: Gjør det mulig å feste til et svanehalshengerchassis for praktisk veitransport.
Festepunkter og ringer: Flere festepunkter med høy styrke som er strategisk plassert langs rammen, gjør at lasten kan festes sikkert ved hjelp av kjettinger, wire og stropper. ISO-sertifisert: Produsert i henhold til spesifikasjoner fra International Organization for Standardization (ISO), noe som sikrer global aksept og interoperabilitet.
Spesifikasjon | 20 fots plattformcontainer | 40 fots plattformcontainer |
Innvendig lengde | 5,94 m / 19'6" | 12,03 m / 39' 6" |
Innvendig bredde | 2,20 m / 7' 2,6" | 2,20 m / 7' 2,6" |
Plattformhøyde | 0,35 m / 1' 1,8" | 0,35 m / 1' 1,8" |
Bruttovekt | 34 000 kg / 74 957 lbs | 45 000 kg / 99, 208 lbs |
Egenvekt | 2 750 kg / 6 063 lbs | 5 050 kg / 11 133 lbs |
Maks nyttelastkapasitet | 31, 250 kg / 68, 894 lbs | 39, 950 kg / 88, 075 lbs |
Kubekapasitet | Ikke aktuelt | Ikke aktuelt |